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“当前,罗湖聚焦人工智能、生命健康产业发展,形成‘南金融商贸、北科技创新’错位发展格局。在人工智能方面,罗湖已构建‘一基地、多载体’发展空间布局。”罗湖区科技创新局局长石兴中表示,多家涉及智慧物流、智慧交通、智慧安防与无人机的企业都签订了相关合作协议,由电信指导企业基于5G开展产品技术研发。

石兴中表示,罗湖区战略性新兴企业数量和营收分别由2015年底的200余家、300余亿元,提升至近500家、1000余亿元;国家高新技术企业数从2015年的120家增加至2018年的277家。

石兴中表示,罗湖区战略性新兴企业数量和营收分别由2015年底的200余家、300余亿元,提升至近500家、1000余亿元;国家高新技术企业数从2015年的120家增加至2018年的277家。

教育不能偏离正轨

在智能交通方面,深圳城市交通规划设计研究中心有限公司车联网项目主管刘琪表示,“5G能让我们更容易获得无处不在的感知和数据,更好支撑我们的交通服务和管理。因此,我们基于5G能力构建了一条智慧路+智慧车的整体解决方案。希望能够借助相关技术帮助城市实现高效可持续性发展,最终实现未来之城”。

熊丙奇认为,要让教育创新符合教育规律,应该由教师委员会和学术委员会进行论证,并广泛听取教师和学生的意见,不能由少数人决定。在资本驱动下,某些企业倾向于对一些教育领域的新概念进行炒作,某些学校会因此变得急功近利,让“人工智能+教育”的路越走越偏,因此需要及时正本清源、回归正道。

“现代科学技术当然可以用于教育教学中,但需要首先分辨清楚教育是什么。很显然,在教室里安装监控,全天无休地对着学生,适时采集学生的表情、动作,这种做法的反教育性质比较明显,但却得到个别教育管理者和学校的认可。这是因为有的教育者和办学者忽略了教育的本质,只是考虑怎么管理方便以及怎样提高成绩。”熊丙奇说,学校是育人的地方,必须帮助学生健康成长,所有的教育创新必须以尊重学生的人格为基本出发点。

另据了解,除了中国药科大学之外,某小学也在使用同一套系统。这套系统运用在姿态评估、表情识别、语言识别、教师轨迹热力分析等方面,可以捕捉到学生在校园生活中是否有微笑、向老师问好、主动捡垃圾、列队整齐等良好行为,或者快速奔跑、摔跤、打架、拥挤等危险动作。

教育不能偏离正轨

郑宁认为,在学校推广人脸识别技术要特别慎重。一些学校启用人脸识别进出校门,作为校园安全管理措施,有其正当性,但应该向师生明示收集、使用个人信息的目的、方式、范围,并取得他们的授权,并且建立完善的个人信息安全保护措施,防止相关信息泄露或被不法分子利用,否则要承担相应的法律责任。在课堂里利用人脸识别进行表情监控,除非经过学生明确授权,否则应当禁止。

人脸识别进校园引发争议 对“人工智能+教育”应审慎(2)霍林郭勒网 刘 欣2019-10-10 04:52:16浏览熊丙奇还认为,在资本逐利和学校提高教学效果的双重驱动下,一些企业开发并推广这种以监控学生上课表情、行为的人工智能系统,也有一些学校采用这样的系统,并以使用后的效果,诸如学生上课更投入,老师管理学生更方便,学生成绩提升以及学生间、师生间的冲突与纠纷减少,来论证采用这一系统的科学性、合理性。

人脸识别进校园引发争议 对“人工智能+教育”应审慎(2)霍林郭勒网 刘 欣2019-10-10 04:52:16浏览熊丙奇还认为,在资本逐利和学校提高教学效果的双重驱动下,一些企业开发并推广这种以监控学生上课表情、行为的人工智能系统,也有一些学校采用这样的系统,并以使用后的效果,诸如学生上课更投入,老师管理学生更方便,学生成绩提升以及学生间、师生间的冲突与纠纷减少,来论证采用这一系统的科学性、合理性。

根据罗湖区政府与中国电信深圳分公司签署的战略合作协议,两者将在产业园区、重点区域5G信号覆盖、智慧城市建设等领域形成全面合作。目前,罗湖有153个基站在同步开工建设,预计到2020年将完成600个基站建设,覆盖全区所有重点产业楼宇。(记者 杨阳腾)

在智能交通方面,深圳城市交通规划设计研究中心有限公司车联网项目主管刘琪表示,“5G能让我们更容易获得无处不在的感知和数据,更好支撑我们的交通服务和管理。因此,我们基于5G能力构建了一条智慧路+智慧车的整体解决方案。希望能够借助相关技术帮助城市实现高效可持续性发展,最终实现未来之城”。

郑宁认为,在学校推广人脸识别技术要特别慎重。一些学校启用人脸识别进出校门,作为校园安全管理措施,有其正当性,但应该向师生明示收集、使用个人信息的目的、方式、范围,并取得他们的授权,并且建立完善的个人信息安全保护措施,防止相关信息泄露或被不法分子利用,否则要承担相应的法律责任。在课堂里利用人脸识别进行表情监控,除非经过学生明确授权,否则应当禁止。